新華社廣州3月15日電(記者王攀)記者15日從中國地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局獲悉，當(dāng)?shù)貢r間3月13日上午9時，我國科考船“海洋六號”在圓滿完成深海地質(zhì)調(diào)查任務(wù)后，順利抵達(dá)法屬波利尼西亞塔希提進(jìn)行補(bǔ)給和人員休整。
“海洋六號”船于當(dāng)?shù)貢r間2月22日離開智利瓦爾帕萊索港，奔赴南太平洋執(zhí)行2017深海地質(zhì)調(diào)查航次任務(wù)。
自3月5日凌晨進(jìn)入南太平洋工區(qū)正式作業(yè)以來，“海洋六號”船利用較好的天氣海況條件，結(jié)合工區(qū)跨度大、沒有回旋余地等特點，自東往西實施站位、測線交替作業(yè)，于3月9日晚10時許順利完成深海地質(zhì)調(diào)查航次的全部科考任務(wù)。本航次共完成多波束淺剖聯(lián)合作業(yè)測線900余公里，重力活塞取樣10個站位。
“海洋六號”船將在塔希提進(jìn)行為期5天的補(bǔ)給和機(jī)器檢修，隨后啟程回國，預(yù)計4月中旬前后抵達(dá)廣州。
“海洋六號”是我國自主設(shè)計建造，集地震、地質(zhì)調(diào)查等多項調(diào)查功能于一體的綜合地質(zhì)地球物理調(diào)查船。去年7月以來，“海洋六號”已經(jīng)先后執(zhí)行了中國大洋第41航次任務(wù)和中國南極第33次科考任務(wù)，完成了由大洋向極地的歷史性跨越，截至13日，科考船累計航行時間201天，累計航程32635海里，約合60440公里。
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