人才回歸、項(xiàng)目落地，是中國海創(chuàng)周的宗旨，每年的海創(chuàng)周主體活動期間，都能吸引眾多海外學(xué)子帶著項(xiàng)目回國，記者在項(xiàng)目展示區(qū)采訪發(fā)現(xiàn)，海外學(xué)子帶來的項(xiàng)目將創(chuàng)意和科技進(jìn)行了完美的融合。
海歸學(xué)子易衛(wèi)東研發(fā)的一款無線導(dǎo)游機(jī)頗為新穎，有了導(dǎo)游機(jī)，相當(dāng)于把“導(dǎo)游”帶在了身上。這種名叫“伴游寶”的導(dǎo)游機(jī)采用自主研發(fā)的多通道時隙組播專利技術(shù)，為國際首創(chuàng)，伴游寶的使用者可在安裝有組播設(shè)備的景點(diǎn)，無需等待就可以用伴游寶收聽景點(diǎn)的導(dǎo)游解說，并可重復(fù)收聽。伴游寶體積小，專業(yè)功能強(qiáng)，使用方便，可以直接購買，自由使用，不需租用。從使用者來說，既可作為導(dǎo)游機(jī)使用，可也作為紀(jì)念品保存。從景點(diǎn)管理人員來說，也免去了維護(hù)保管租賃導(dǎo)游機(jī)，降低了管理成本。
老年人摔倒可以隨時監(jiān)測
近些年，社會老齡化日益嚴(yán)重，各類護(hù)理人員日益缺乏，勞動力成本持續(xù)攀升，在這樣的背景下，智能化老年人健康監(jiān)測及護(hù)理設(shè)備就受到越來越多人的關(guān)注。留學(xué)人員陶帥帶來了“智能化老年人摔倒監(jiān)測設(shè)備研發(fā)”項(xiàng)目。據(jù)悉，此設(shè)備裝置于室內(nèi)屋頂，由熱紅外傳感器網(wǎng)絡(luò)組成，集成國際先進(jìn)的高效算法，能夠在保護(hù)隱私、無打擾、無盲點(diǎn)的前提下，高效實(shí)時地進(jìn)行老年人摔倒監(jiān)測。以往的產(chǎn)品多屬于老年人隨身攜帶設(shè)備，會給老年人生活帶來不便，更不適合記憶力較差的老年人使用。此項(xiàng)目如果大面積安裝于養(yǎng)老院等老年人密集場所，會更好地監(jiān)測老年人的突發(fā)狀況。
城市道路越發(fā)擁堵，能否通過信號燈來調(diào)整道路上車流量呢？海歸學(xué)子周蔚吾就研制了智能交通信號控制系統(tǒng)，通過對信號燈的控制改善擁堵狀態(tài)。
發(fā)達(dá)國家在上世紀(jì)80年代后期開始逐步實(shí)現(xiàn)了對連續(xù)的交叉口實(shí)現(xiàn)逐步綠燈放行下的信號燈最優(yōu)動態(tài)控制，實(shí)現(xiàn)對道路沿線多個交叉口信號燈進(jìn)行最佳的“綠波化――一路綠燈”控制，即在電腦程序?qū)崟r控制下實(shí)現(xiàn)道路雙向的“道路沿線連續(xù)綠燈放行――綠波”狀態(tài)，使得交通流不在交叉口停頓，從而達(dá)到解除交通擁堵的效果。美國聯(lián)邦交通部發(fā)行的《公路通行率手冊》指出，實(shí)現(xiàn)“雙向綠波化”信號燈控制的道路，其交通流通行率提高可以高達(dá)“200%～500%”！換句話說，這種信號燈控制下的道路交通實(shí)現(xiàn)了“相當(dāng)于增加2～5倍”道路寬度的效果。據(jù)悉，最優(yōu)化信號燈控制是指對每個交叉口（四個方向的左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)）12個運(yùn)動量進(jìn)行“優(yōu)化”（即對所有交通流在交叉口停頓延誤時間最短）的控制，假設(shè)對10個交叉口實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)連鎖-綠波化”控制時，那么就要對12×10=120維的矩陣方程式進(jìn)行“最優(yōu)化”求解下的“實(shí)時控制”。周蔚吾博士在加拿大領(lǐng)導(dǎo)科研隊(duì)伍完成了具有國際領(lǐng)先技術(shù)的高科技產(chǎn)品“智能化自適應(yīng)交通信號燈控制系統(tǒng)”，可以使整條道路實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化自適應(yīng)的“綠波化”信號燈控制，從而實(shí)現(xiàn)對交通擁堵的解除和緩解。
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