一、研究組介紹
課題組長期以來一直致力航空動力壓縮系統(tǒng)的內(nèi)流氣動力學的科研與教學工作。課題組在航空動力壓縮系統(tǒng)（風扇/壓氣機、進氣道）三維流場組織與調(diào)控方法、動力系統(tǒng)與飛行器一體化的內(nèi)外流耦合問題、微小型航空發(fā)動機和氣驅動風扇等新型航空動力設計3個方面具有很好的研究基礎，取得了多項具有國際先進水平的研究成果。
課題組團隊現(xiàn)有教授、副教授8人，講師、博士后4人，以及博士碩士研究生近40人。課題組先后承擔了國家973計劃、863計劃、國家自然科學基金、國家“兩機”專項、國防基礎科研基金、�？哲婎A研及某重點型號飛機工程等多項重要科研項目，發(fā)表論文200余篇（其中SCI/EI收錄120多篇），獲國際發(fā)明金獎1項、省部級一等獎1項、二等獎3項、三等獎2項。
二、研究方向及要求
1、研究方向：
（1）航空動力壓縮系統(tǒng)氣動設計方法及流場調(diào)控
（2）動力系統(tǒng)與飛行器一體化的內(nèi)外流耦合設計分析
（3）進氣道/發(fā)動機匹配的氣動技術
（4）變循環(huán)渦扇發(fā)動機變涵道比技術
（5）氣驅動涵道風扇技術
2、應聘要求：
（1）具有較好的流體力學功底和航空動力氣動技術；
（2）具有海內(nèi)外知名大學博士學位；
（3）有海外學術經(jīng)歷者優(yōu)先。
三、工作地點
江蘇省溧陽市，南京航空航天大學天目湖校區(qū)
四、待遇
1、聘用方式：溧陽市事業(yè)編制
2、薪酬待遇：
實行年薪制，30萬/年；
外籍博士后年薪標準為3-5萬美元/年，學校出資額為3萬美元/年，超出部分學校和實驗室（含合作導師）按1:1比例出資，具體事宜實行一事一議。
3、生活待遇：
全職博士后研究人員是學校教職工隊伍的重要組成部分，除薪酬待遇外，其它待遇參照學校“非升即走”專任教師待遇執(zhí)行，可入住天目湖校區(qū)教師公寓。享受同崗位教師子女入學、入托、各類成果獎勵，醫(yī)療或社會醫(yī)療保險以及其他社會保險等待遇。
4、科研資助：
學校鼓勵博士后出國（境）與國際知名大學或研究機構開展科研合作與學術交流，其出國合作經(jīng)費由學校和實驗室（含合作導師）按1:1承擔。
5、職稱晉升：
博士后在站期間可申請評定副研究員專業(yè)技術職務，表現(xiàn)優(yōu)秀者，可申請競聘南京航空航天大學教師崗位。
五、申請方法和聯(lián)系方式
課題組全年招聘博士后研究人員，隨時接收報名并組織考察遴選，擇優(yōu)錄用。
聯(lián)系人：夏晨
聯(lián)系電話：13776679262
E-mail：xiachen81@nuaa.edu.cn
為防止簡歷投遞丟失請抄送一份至：boshijob@126.com（郵件標題格式：應聘職位名稱+姓名+學歷+專業(yè)+中國博士人才網(wǎng)）
中國-博士人才網(wǎng)發(fā)布
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